引き取ってすぐに入れてしまったのが１回目。
その後すぐに（燃焼系）カーボンクリーンや（潤滑系）内部洗浄、プラグ交換などを実施したため、再び満タンにする機会を待ち、やっと入れてここからの今回の給油までがメンテ後の状態１発目の燃費計算となる。
走行：４１６キロ
給油：２８．９リッター
燃費：１４．３９km/L
ガソリン価格：１０１．６円（プリカ＋割引）
１４キロも行ってる時点でＡＺワゴンよりいいので満足だけど、空気圧を高めにすると飛躍的に伸びるらしいので近日調整予定。
残念なことにＢＢＳホイルは装着不能であった。
ホイールのボルト長がノーマルでは１０ｍｍほど足らないのである。
１６本の部品代＋交換工賃は１９０００円とちょっと想定外出費としては無理な価格なため、キャンセルさせていただいた。
面一＋ちょっとでオフセットとか完璧だっただけに痛い。
でもトータルでは新品のタイヤホイルセットに手が届く価格となるため断念である。
ただ鉄っちん＋７０ｔｈホイルカバーにドーナツタイヤだとＢＢＳ＋ＮＡＮＫＡＮＧより軽いことに気がついた。タイヤのせいか？！鉄っちん＋カバーだと見た目はカワイイままだが燃費の面ではそれほど不利ではないかも♪
このタイヤは最新の「らくタイヤシリーズ／プレイズ」というものであった。回転方向指定は無いが、ＩＮ／ＯＵＴ指定があって、内側にはスリックパターンがある。外側には排水パターンがあるけどそれほどタイヤの音はうるさくない（ハイグリップタイヤに比べてだけど）。コーナーでのトレース性もよく、多少オーバーに突っ込む中速コーナーでも立ち上がり前の腰砕け感が少ない気がする。ただし無駄に固い足回りのお陰もある。ただそのためかロールセンターが後部の高めの位置にあるのはマイナスだ。
タイヤを交換する際（一応４本とも外して掃除も済ませるとこまでしてた）、リフトを使わせてもらったので、下回りの写真をアルバムに追加した。
乾いた泥汚れは多いが積層化してるわけでもなく、オイル滲みや打ちキズもまったくなく非常によい状態である。そのうち洗浄しよう。
室内イルミをデジカメで撮った。
とんでもなく明るく写っているが実際にはＦ３０が自動で高感度設定になっているためだ。