結論から言うと、マーチ子(仮)さんのAT不良はこれで直りました。
>>昨日までの症状「マーチ子(仮)さんの1→2速の違和感」
まさかあの機械的な音さえもATコンピュータのせいだったなんて驚愕ですわ。
これがあとどれくらい持つのか。また学習してっておかしくなってもTCUリセットかければ直るのかは不明。
《MEMO》 とある部品メーカーの「診断機を使用しない作業方法」より抜粋
A.TCU(ATコンピュータ)リセット方法
実施理由:ATシフトパターンの不良時
- ドア閉めてIGNをON(エンジンかけない)
- アクセル全開—15秒
- キーをOFF → 車内2分間引き篭もる(ドア含め一切操作しない)
B.急速TAS学習方法
実施理由:スロットル全閉位置の学習と吸入量計算ベースの作成
- (全閉位置の学習)
暖気後、IGNをOFF位置にして5秒間保持(それだけ) - (全閉位置の学習完了後)
- アクセル全閉-IGNをONにして3秒待つ
- アクセル全開→全閉- 5秒間に5回繰り返す
- アクセル全閉—7秒 待機
- アクセル全開—20秒 保持 → エンジン警告灯が“点滅”する
アクセル全開のまま—10秒程度で、“点灯”に変わる - 5秒以内にアクセルを全閉し、エンジン始動
- 20秒ほどエンジンを掛けたままにすれば学習終了
- (確認)エンジンを停止後10秒以上してから、再始動して異常がないか確認