マーチ子(仮)さんのTCU(ATコンピュータ)リセット+TAS学習

結論から言うと、マーチ子(仮)さんのAT不良はこれで直りました。
>>昨日までの症状「マーチ子(仮)さんの1→2速の違和感」
まさかあの機械的な音さえもATコンピュータのせいだったなんて驚愕ですわ。
これがあとどれくらい持つのか。また学習してっておかしくなってもTCUリセットかければ直るのかは不明。
《MEMO》 とある部品メーカーの「診断機を使用しない作業方法」より抜粋
A.TCU(ATコンピュータ)リセット方法
実施理由:ATシフトパターンの不良時

  1. ドア閉めてIGNをON(エンジンかけない)

  2. アクセル全開—15秒

  3. キーをOFF　→　車内2分間引き篭もる(ドア含め一切操作しない)

B.急速TAS学習方法
実施理由:スロットル全閉位置の学習と吸入量計算ベースの作成

  1. (全閉位置の学習)
    暖気後、IGNをOFF位置にして5秒間保持(それだけ)

  2. (全閉位置の学習完了後)

    1. アクセル全閉-IGNをONにして3秒待つ

    2. アクセル全開→全閉- 5秒間に5回繰り返す

    3. アクセル全閉—7秒 待機

    4. アクセル全開—20秒 保持 → エンジン警告灯が“点滅”する
      アクセル全開のまま—10秒程度で、“点灯”に変わる

    5. 5秒以内にアクセルを全閉し、エンジン始動

    6. 20秒ほどエンジンを掛けたままにすれば学習終了

  3. (確認)エンジンを停止後10秒以上してから、再始動して異常がないか確認

 

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