産交バス、今月の改正の中で気になった試験路線を３つ取り上げてみる。
１．肥後大津～阿蘇くまもと空港間試験運行（10月21日～11月17日）
これはかねてから町内の掲示板や一部のブロガーからも要望があったもので前にも試験されたことのある路線が再び試験運行を開始するもの。その前の段階でも、ＪＲ原水～空港間の敷設や市電ＬＲＴ路線延長敷設案などもあったが、実際にはコスト的にもっとも妥当な安価な予算で定時制を確保してくれるルートとして有望とされている。
本当は前の試験時にもあった特急有明のメイン停車駅である光の森からの試験も再開して欲しいとこだけど駅南側が開発不能に陥ったことによって北側からの陸橋越えルートとなり定時制に問題が発生したことで遠慮されたんでしょうな（あくまで憶測）。南側にあんなものができなければねぇ・・・。
>>R豊肥線乗り継ぎシャトルバス試験運行について(PDFファイル形式)
肥後大津駅前（）発の時間は次の通り７：５５、１０：００、１２：３５、１５：２２、１７：４３
阿蘇くまもと空港発（３番乗り場）は、９：１５、１１：４５、１３：２５、１６：３５、１８：４５
所要１５分で運賃は２８０円。
２．阿蘇くまもと空港－高千穂間試験運行（10月1日～来年3月31日）
既存の特急バスたかちほ号（熊本－延岡）に追加路線として登場するもの。高千穂鉄道は壊滅的な被害によって事実上復旧不可能となった区間があり、観光への影響が問題とされているところへこの路線強化の方針は試験運行とは言え素晴らしいものがある。また航空ダイヤとの接続、南阿蘇鉄道のトロッコ列車への接続も考慮したダイヤとなっているそうで、より一層の効果が期待できるかも。南阿蘇側は南側の阿蘇谷と違い、悪い話が少なく感じているので是非とも観光活用を広げていって欲しい。
>>都市間バス「阿蘇くまもと空港－高千穂」
阿蘇くまもと空港発は、１１：００、１２：００、１３：３０、１７：００ ※１３：３０発のみ五ヶ瀬経由
高千穂発は、９：３０、１３：２０、１４：３０、１６：００ ※１４：３０発のみ五ヶ瀬経由
所要時間は１時間３５分～１時間５７分（経由地による）で、予約不要の定員制。最大運賃は２１００円。
３．熊本－鹿児島線都市間（高速）試験運行（10月1日～来年3月31日）
そして最も私が楽しみにしていたのがこの３番目の熊本～鹿児島ルートの復活！
九州新幹線の部分開通により、消えていたあの路線が帰ってくるのです。
バス好きにはたまりませんな♪
>>都市間（高速）バス「熊本－鹿児島」
熊本交通センター発は、６：３０、１３：１０、１８：２０。
鹿児島（いづろ）発は、６：５０、１２：５０、１８：２０。
所要時間は約３時間３０分。３列シート車使用。完全予約制。片道３６００円（スーパー回数券だと４枚で１１０００円）。SUNQパスは「全九州」のみ使用可。
※熊本～人吉、人吉～鹿児島空港が減便となります。
>>産交バス総合案内
>>SUNQパス 九州のバス乗り放題乗車券［サンキューパス］
※ＳＵＮＱバス以外のリンク先はいずれも九州産交グループ内のサイト
