どうも音がでかくなってきたというか、今日の遠乗りでやっと気がつきましたが、これは「直管そのもの」であることに気がつきました（遅。
とりあえずインナーサイレンサー（フランジ用）は今週届く予定。
クラスウールはステンレスのハリガネでグルッグルに巻いてやろ。
それと“その気”で下りコーナーに突っ込むとちょっとしたバウンドでＦスポの下のコブを擦ります（涙。Ｆスポなしも丸っこくて可愛いんだけどさ。割ったら外そう。いっそのこと火花を出すために鉄板でも貼っておくか（バカ。
あっそうそう。タイトルの燃費。
いつもだと満タンスタートで大分行ったらいつも帰ってくるとすぐに給油せなんだったけど、今回はなんとまだ１００キロ近く走れそうなくらい残ってる。だいたい４割り増しくらいじゃなかろか。ペースはいつものペースだったんだけどなぁ。
センターより後ろを変えてるんで排気効率がとんでもなく上がったってことなんだろうけどね。帰路で竹田の２車線の上り坂も今までとはまったく違う加速の伸びを見せてくれました。
ただ前に乗ってた現行のＭＨ型ワゴンＲ（Ｋ６のＮＡでＭ/Ｔ）だと満タンで２往復余裕でできたことを考えるとまだまだではある…。
ぼちぼち５ミリを切ったブレーキパッドも買わなきゃなぁ。街乗り用だからＭＩＮＩみたいにスリット入れてノーマルパッドでもいいな。
ＭＩＮＩの１６５／６０－１２のタイヤは２本で１０００円…って竹竿詐欺かっ！２本で税送込み９０００円のもぼちぼち手配しなきゃ。
ってこんなこと書いてないで仕事せんかっ！
