どうもバキューム連動で咳込んでたと思ってたんだけど、今日のワインディングで分かったことが、バキュームだけに連動しているわけではないということ。
バキュームが一番強く働いている（当然負圧）になっている時というよりも、スロットル開度の方がリニアに咳込みと連動していることを突き止めた。だいたい５割程度のストロークからフルスロットルの状態が一番如実に症状が出た。
ただこのタイプにスロットル開度センサーがあるのかどうかがわかんないので、明日にでも聞いてみよう。もしあるならそこを確認してもらったがよさそうだ。それでもし「スロットル開度センサーは無い」ということだったらやっぱＥＣＵに入ってるバキュームホースを一時的に殺してみる。
それとも一つ疑っているのが、デスビの進角。１０００キャブだとダイヤフラムへのホースを殺せばよかったんだけど、１．３ｉにもバキューム動作の進角があるんかな。たくよ～インジェクションのタイプはこれだから嫌いなんだよ。自分で調整できね～じゃね～か。早くキャブに戻してもらわないと乗れば乗るほどストレスの溜まる車になっちまうゼ。
