こー毎日毎日仕事してたんじゃオナラも溜まるってもんで、息抜きを強行した。
坂田のシャチョーにお付き合いして、セーフティーローダーで砥用までＭＩＮＩのポールスミスをお迎えに行って持ってきて、そのまま今度はサンバー爺さんを阿蘇の小屋まで運んでもらった。
んで、ミニゴンのとりあえずの今期仕様が決定した。
キャブはやっぱり諦めてインジェクションでいく。１.３ｉの泣き所である、既知のトラブル対策として、一番多いトラブルのバキュームホースは交換し元凶である樹脂製クランプは全廃。燃料ポンプを交換、燃料フィルターを新品に交換。車検後には、ヘッド面研とｉｎポートの段差研磨、強化バルブスプリングへの交換をして、サージング防止と高回転域までのハイレスポンス化を実現する。
かなりストレスが消えたような気がする。
「私ゃまだ元気じゃ」と言いたげなサンバー爺さんでした。
