忙しいのになぜかミニゴンに会いに行ってきた。まぁ通り道だったしね。仕事の途中で寄ってきた。
エンジンがかからない原因は、やっぱりＥＣＵ（エンジンコントロールユニット＝エンジン制御用コンピューター）だった。
しかし原因は意外なところにあった。どうも前に作業してくれたメカの人がめっちゃ丁寧に絶縁していたらしくそれでＥＣＵが反応しなくなってたんだって。。。つて通電テスタでスグ判ったんじゃ？
まっそれはいいとしてエンジンは無事かかりました。
来週は、いよいよ新規車検です。
結局、キャブに戻すことは“面倒”ということで却下されてしまいました。
これからはインジェクションのミニゴンに戻ります。
不本意ではありますが、まぁキャブでの楽しかったことは思い出として、これからはハイテクミニゴンとしてがんばっていただきます。
車検取ったらとりあえず余ったお金で強化バルブスプリング（たぶんＷスプリング）とハイリフトロッカーアームさらに余裕があったら、ガスケットを０.５mmタイプにして圧縮比を上げます。そーとーなミニゴンに変身しちゃうかもよ♪（いや最悪はそのまんまだけどね
