三菱は確かにリコール対象の案件を隠した。
でも他のメーカーの品質保証担当の話では三菱だけに限ったことではなく、実際にはかなり多くの不具合品が市場に出ているそうだ。どのメーカーも新型車が出ると半年で1次マイナーチェンジがされるのもその習性らしい。
車両火災の発生は（放火も含むけど）年間7000台以上あるわけで、1日十数台燃えていることになります。
先月の三菱関連車の登録台数は２０７５２台で全体の１６．５％のシェアがある。燃えるのは困るけどこの数字もまた事実だ。それにシェアが大きいメーカーはそれだけ台数もいっているんじゃないかとも思う。
三菱の車は過去に３台買って苦労したこともあるんだけど、過剰に反応しすぎるのもどうかと思うのだが・・・かばう気はさらさら無いんだけどさ。
