本日、無事給油にイケました（涙目。
帰りにちょっと遠回りしたんですが、風が強すぎたのもありイマイチでした。
とりあえず不調発生からノーマル状態にまではもってこれました。一時はほんともう諦めかけるくらい、ここまでの道程は長かったです。
ご助言いただきました方、本当にありがとうございました。
少し調子を見て、またいじりはじめます（何。
最初に買ったamazon販売分の圧縮圧力計は、二回目の計測で死にかけてたので、再度パーツ屋さんから購入したもので計測→7.5kg
プラグアダプターでぜんぜん違うので、数値はあくまで目安ね。ノーマルのこの数字をベースにしていきます(だから何。
本日のテストコースでのスコア
一回目 二回目
30km/h=07秒 30km/h=06秒
40km/h=10秒 40km/h=08秒
50km/h=16秒 50km/h=15秒
60km/h=32秒 (未計測)
熱処理が完了している中古純正シリンダーとはいえ、別のエンジンのシリンダー+私の最初のノーマルピストンなので、加速中はフルスロットルよりちょっと手加減。
《これまでの流れ》
- 11.09 ジャイロX今回の不調まとめ
- 11.08 とりあえず走れた（涙目。
- 11.06 オートチョークを殺してはみたが…
- 11.05 オートチョークキラー
- 11.04 100Mは走れた（泣。
- 11.03 とりあえず燃料系チェック
- 11.01 今日はよく歩いた
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