今日は ジャイロXで走ってるより押して歩いてる時間の方が長かった（涙目。
シリンダーも一回目は社外にしてたけど、すぐに純正に戻して試したけどだめだった。
どっちもシリンダーにキズはないし、オイリーだし、アイドリングはしっかりしてるんだけどなー。空ぶかしも普通にできる。
でも数百m走ると走るとストールするようにパワーがなくなり停止してアイドリング状態になる。無理やり吹かそうとするとプスっとすかしっ屁をしてエンスト。
でも、その後アイドルをしばらくしてるとまた普通に走れて数百mで止まる。
MINIのキャブ車だとフロートが怪しいと思うんだけど、この前なった時も今回もフロートの動きも浸水も異常なし。
前回はパッキンにガムがついてたので取っただけで、なぜか1kmくらい走っても大丈夫だったので、気を抜いてた。
考えてみたところアイドリングしてるとしばらく走れるので、フロート室へのガソリンの供給不足かなと思い、燃ポン疑ってるが透明のフィルターがついてるわけでもないので流量を測りようがなく、新品社外品を注文(純正は7000円台。
ついでに不安要素を無くしたいので、コイルとプラグも購入。
コイルは純正が2680円だけど、プラグキャップまでいれると結構行くので社外品。
《これまでの流れ》
- 11.09 ジャイロX今回の不調まとめ
- 11.08 とりあえず走れた（涙目。
- 11.06 オートチョークを殺してはみたが…
- 11.05 オートチョークキラー
- 11.04 100Mは走れた（泣。
- 11.03 とりあえず燃料系チェック
- 11.01 今日はよく歩いた
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