バギータイヤに戻してみる

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

先日、WRを交換する時にクラッチを見たらアウター内側にグリスの輪っかが出来ていた件が気になったんで開けてみました。 とりあえずまったく付いてないのでしばらくこれで行きます。 ついでにWRを66g→48g→36gにするという段階も何も無視した暴挙に出ましたw。今の設定だと変速タイミングが早いっちゃねー。大きく変化せんと見当がつかんのです。 で、ついでにタイヤも入替えてみたとです、星くん。 普段のクル[...]      【続きを読む>> 

年末年始のジャイロX

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

大晦日。 なにか忘れてる気がしましたが作業してました。 今のイタリア製wのシリンダーも慣らしが終わりました。 まぁ音は少し出てますけどね。こんなものなのでしょう。 というのも開けてみたら結構綺麗だったのですよ。これが。 あ。ポートがいびつですね。ばかですね(汗。 ヘッドガスケットも二枚入れてたので一枚にしました。 これはKN企画製です。 あとチャンバーも復活させました。MJは5番上げま[...]      【続きを読む>> 

デイライトやらルームイルミやら

投稿日: カテゴリー: 自動車道楽

タントくん(仮)を2日にもらってときてから、いろいとしてますw。 先日amazonで格安デイライト買ったんですわ。 防水ってちゃんと書いてありますね。 実際届いたのはこれ。 ほぼ基盤ですwww。 完全非防水でした。 まぁいろいろと加工して装着したんですけどね。案の定一日で点滅して切れましたんで、またもや自作しましたよ。 逆光でこれくらいなんで点いてるかわからんですな(汗。明るい方に[...]      【続きを読む>> 

シリンダ4号の初期ナラシ終り

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

シリンダ1号はノーマルで最初からついていたシリンダ。ロンホイキット装着時にエキパイスタッドボルトのシリンダ側プレート破壊。 シリンダ2号は調子よく走り回ってたものの強烈な傷があり土に還し中。 シリンダ3号はとてつもない異音と謎の真っ白け現象により即外してベンチ外。 そしてこの子。シリンダ4号となりました(おばか。 ちなみにシリンダ5号もあって、これはノーマル中古品でパーペキなのでセーフティ[...]      【続きを読む>> 

社外シリンダー3号

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

数々の不調をクリアして、純正シリンダーでの調子がやっと戻ったところで、排気ポート削りすぎて面取りもやりすぎてしまった社外シリンダー三号に換装(最悪の場合はまた標準に戻せばいいからね。 ちなみに一号は抱きつきもなく異音もなかったのに、とんでもないキズが入り土に返してるとこ。二号はキズはほとんどないけど異音がかなり激しい+原因不明の症状(プラグとエキパイ内が真っ白になったw)が起きたので外してある。[...]      【続きを読む>> 

とりあえず走れた(涙目。

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

午前中、CDI交換後2km程度しか走ってないが不具合が直っている感じがした。 ただ一昨日のキャブ交換で走行後エアクリを補正した時点で直っていた可能性もあるので、下記のどれが原因だったかは不明。  ・オートチョーク不良  ・キャブ自体の不良(ただクリーンアップなどはしっかりしたんだが)  ・CDIの不調 さらにたまたま今だけいい状態の可能性も捨てきれず。もう少し走らないと評価できないな~。[...]      【続きを読む>> 

オートチョークを殺してはみたが…

投稿日: カテゴリー: ジャイロX

昨日、オートチョークを外して、ニードル突っ込んでアルミ板で塞いだ。 そして今日は装着。 まーエンジンかけるまでは大変だったわよ。 フロート室空っぽだし。加速ポンプがあるわけでもなし、またアウターインテーク塞ごうにも追加で2つ穴を追加してた☆んで無理だしね。 でもどうにかかかりました。 ホンダ汎用の社外オートチョークをヤフオクで4日に落札して支払いしたけど、出品者から連絡一切こない。こまった[...]      【続きを読む>>